磷化是常用的前處理技術，原理上應屬于化學轉換膜處理，主要應用于鋼鐵表面磷化，有色金屬（如鋁、鋅）件也可應用磷化。

漆前磷化的首要問題是磷化膜必須與底漆有優良的配套性，而磷化膜本身的防鏽性是次要的，磷化膜細致密實、膜薄。當磷化膜粗厚時，會對漆膜的綜合性能產生負效應。

一般來說，低碳鋼較高碳鋼容易進行磷化處理，磷化成膜性能好些。對于有鏽（氧化皮）工件必須經過酸洗工序，而酸洗後的工件將給磷化帶來很多麻煩，如工序間生鏽泛黃，殘留酸液的清除，磷化膜出現粗化等。酸洗後的工件在進行鋅系、鋅錳系磷化前一般要進行表面調整處理。

在間歇式的生產場合，由于受條件限制，磷化工件必須存放一段時間後才能塗漆，因此要求磷化膜本身具有較好的防鏽性。如果存放期在10天以上，一般應采用中溫磷化，如中溫鋅系、中溫鋅錳系、中溫鋅鈣系等，磷化膜的厚度最好應在2.0～4.5g/m2之間。磷化後的工件應立即烘幹，不宜自然涼幹，以免在夾縫、焊接處形成鏽蝕。如果存放期只有3～5天，可用低溫鋅系、輕鐵系磷化，烘幹效果會好于自然涼幹。

對于不同塗漆品種的施工方法，如普通空氣靜電噴漆、靜電粉末塗裝、電泳塗漆，其總的要求是磷化膜均勻、細致、膜較薄。特別是對靜電粉末塗裝，電泳電着塗裝，要求磷化膜絕對不能粗厚。因此輕鐵系磷化在粉末塗裝和陽極電泳上顯示了某些優越性。